Das Arbeiten an der Bremsanlage erfordert fundiertes Fachwissen. Überlassen Sie diese Arbeiten nur dem Fachmann. Ob Scheibenbremsen,Trommelbremsen oder Antiblockiersystem,wir haben alle Voraussetzungen für die Durchführung dieser Arbeiten.
Die Bremsanlage an Ihrem Fahrzeug wird bei jeder Inspektion auf Bremswirkung, Belagstärke, Bremsschläuche und -leitungen und Bremsflüssigkeitsstand überprüft, damit Sie vor bösen Überraschungen verschont bleiben.

INFO
Die Bremsen, insbesondere die Beläge und die damit in Verbindung stehenden Bremsscheiben oder Trommeln sind Verschleißteile und verbrauchen sich durch Abrieb.
Bremsbeläge müssen beim Bremsvorgang "Schwerstarbeit" leisten.
Trotzdem dürfen sie weder an Reibwert verlieren noch brechen, verbiegen, reißen, brennen oder kleben. Sind die Bremsbeläge unter ca. 3mm Mindestdicke abgefahren, läßt die Wirkung rapide nach. Ein Wechsel der Bremsbeläge ist notwendig, um teure Folgereparaturen zu vermeiden (z. B. beschädigte Bremsscheibe).
Bremsflüssigkeit altert und nimmt Feuchtigkeit auf. Die Folge: der Siedepunkt der Bremsflüssigkeit sinkt ab. Schon ein geringer Wasseranteil von ca. 3% senkt z.B. den Siedepunkt der Bremsflüssigkeit DOT 4 von 260°C auf ca. 180°C. Bei starken Beanspruchungen wie einer Notbremsung oder Talfahrten können sich dadurch Dampfblasen im Bremssystem bilden, die zu einem kompletten Ausfall der Bremsanlage führen.
Die hydraulischen Bauteile des Bremssystems fallen vorzeitig aufgrund von Korrosion aus. Teure Reparaturen sind die Folge. Die Bremsflüssigkeit sollte somit etwa alle zwei Jahre erneuert werden. Bremsschläuche werden nach Ca. 7 - 9 Jahren durch Alterung rissig.